Wątek: Austin Mini

[damusto@]

OK dziek przychylnosci organizatorow tego forum mozemy otwierac osobne watki dla poszczegolnych jezdzidelek w odpowiednich poddzialach dzieki czemu mam nadzieje utrzyma sie wszystko we wzglednym porzadku.
A zatem MINI MINi MINI...
...zapyta ktos dlaczego otóż chocby dlatego ze kolejno 4-krotnie zwyciezal w Monte Carlo...

Tak to jest przednio napedowka tak nie nawidze ich a zdaje sie on je zapoczatkowal ale utrzymac sie za tym Mustangiem w zakrecie nie latwo i to doceniam
 
TERAZ PROSBA nie zakladam tego wadku zeby chwalic sie ze udalo mi sie wymodelowac kolejny element - z tym dam sobie rade, mysle ;-)
CELEM JEGO ZALOZENIA JEST chec uzyskania pomocy w przeszukiwaniu sieci ze wszelkimi niezbednymi materialami, licze na pasjonatow.
Nie chodzi tez o Blueprinty takowe posiadami i powolutku dziubie model. (No chyba ze wersji Clubman)
Chodzi o fotki historyczne, wydatowane, pozwalajace na odwzorowanie kolejnych wariantów auta, a takze skorek i najwazniejsze WŁAŚCIWOŚCI JESDNYCH.
 
OK w skrocie oto co cech**e minikiedy jezdzic nim ciut ostrzej niz fabryka przewidziala:
 
Mini Cooper S – 1967 1275cc

 
Na chwile obecną do opracowania modelu wlasciwosci jezdnych bede uzywal modelu SimBinu z pobranego GTL moj na razie jest w powijackach czytajcie mam porozpinane splajny ale jeszcze nie do konca to gotowe.
 
Poniewaz nie ma szans na wyszukanie wszystkich danych niezbednych do pewnego 100% odwzorowania zachowan trzeba bedzie nieco odgadnac i porowenujac czasy przejazdów oraz zrzucone ekrany z fotkami
 
Wyszukuje kilka czasow z kwalifikacji kreconych na torach ktore posiadam wiec teraz bede to porownywal poniewaz opracowalem juz wstepnie model wlasciwosci jezdnych.
 
1971 Brands Hatch
 
BMC Mini Cooper
1293cc Group B
CZAS: 1.52,8/1.55,0 moj nowy nieco porawiony 1.59,49
da sie z tego urwac 0,x s
Czas isc w slady tych luzakow, wyspiarze smigaja bez klatki wiec i ja moge 35-40 kg mniej to duzo przy 120 jak sie okazuje kucach na poczatek lepiej ale eh 1.56,06

POPRAWKA kierowców zginęło tu 4 z czego 3 zima 1965/66 tor po sezonie w 1971 przebudowano "major safety work" zmieniono nieco geometrię 3 zakretów, zmodyfikowano tez pierwsza linię.

Nadal aktualne - Wiktor nie musisz mnie juz probowac dogonic mamy inny layout toru

1970 Chrystal Palace
 
Morris Mini Cooper S
1293cc Group B
CZAS: 1.03,8/1.04,0 moj auto nadal bez przerobek nowy czas 1.06,2 Wiktor co ty na to ?
 
1968 CROFT
 
Morris Mini Cooper S
999cc Group A
CZAS: 1.24,0
 
DIJON-PRENOIS (poszukuje donych bo to jeden z moich ulubionych torow)
 
Morris Mini 1275GT
1275cc Group 5
CZAS: 1,59.957 ale w 2007 roku nie zbyt relatywne bowiem teraz jezdzi sie grzecznie zeby zabytku nie rozbic je jezdzilem jak czanobialy na 120% jak wszedzie tutaj i mam 1;42.143 przy czym nowa uszczuplona wersja bez klatki i wersja BMC 1293cc
 
1971 Oulton Park
 
BMC Mini Cooper
1293cc Group B
CZAS: 1.57,6/2.01,0
 
1667 SNETTERTON
 
Morris Mini Cooper S
999cc Group A
CZAS: 1.58,6
 
Morris Mini Cooper S
1100cc Group 1
CZAS: 2.03,6
 
Morris Mini Cooper S
1293cc Group B
CZAS: 1.51,1 moj czas w wersji BMC 1.50,57 ale spocilem sie :-]
 
1973 SILVERSTONE (niestety ten layout toru trzeba bedzie przekonwertowac)
 
Morris Mini Cooper S
1293cc Group 1
CZAS: 1.49,3
 
BMC Mini Cooper
998cc Group 1
CZAS: 1.50,9
 
1976 SILVERSTONE
 
Morris Mini Cooper S
1293cc Group 1
CZAS: POSZUKIWANY OBECNIE moj czas 1.55,49 wydaje sie byc bardzo prawdopodobny porownujac z nieco slaczsza wersja Clubman
 
Mini Clubman 1275 GT
1275cc Group 1
CZAS: 1.57,86
 
1971 ZANDVOORT
 
Morris Mini Cooper S
1293cc Group 1
CZAS: 1.49,2/ 1.49,4 moj czas perfekcyjnie 1.49,26 :-) ale to swiadczy o tym ze dobrze oddajemy zachownie przy wysokich predkosciach bo to dosc prosty technicznie tor no i bardzo szybki :-] mozna by cos minimalnie z tego urwac bo ze 2 razy odpuscilem odrobinke gazu za duzo.
 
Morris Mini Cooper S
999cc Group 1
CZAS: 2.01,8/ 2.02,2
 
I PARE AKTUALNYCH OBRAZKOW:
 

OSTATNIA NA TEN POST SPRAWA jesli ktos tu smiga Mini moze doradzic i konsultowac zgodnosc z realem jest wysoce pozadanym by wystapil z anonimowego tlumu. Gdybyscie trafili tez pelne specyfikacje danych teamow pamietajcie ze w zasadzie nie ma takich informacji o tym aucie ktorych nie potrafil bym wykozystac dlatego tez lepcie je prosze tutaj tylko prosze w jakis sensowny dobrze informujacy sposob jak model zespol kierowca rocznik mozliwie najwiecej tego choc wiem ze trudno o to niemniej powiem wam tak czasem w ten sposob mozna dowiedziec sie naprawde ciekawych rzeczy.

No dobra sklamalem JESZCZE 1no mam >>tu<< MINI filmik jednak czy ktos moze doradzic jak preparowac filmy zeby byly optymalne do przeslania na YouTube bo planuje znacznie wiekszy

OK TO TYLE TU NA TERAZ ZAPRASZAM DO WSPOLPRACY

OK LINKI POPRAWIONE DZIEKI ZA UWAGE

[Bzzz]

http://www.virhistory.com/ - świetna strona z mnóstwem zdjęć z wyscigów SCCA na torze Virginia International Raceway z lat 1957-74, pomiaty czasów, informacje o zawodnikach itp
ps.
miło by było zobaczyć ten tor w modzie ;)

[damusto@]

witaj bedziemy widziec, poki co, tu skupiam sie tylko, na tych torach, dla ktorych znam czasy z kwalifikacji dla Mini.
Niemniej uwzglednie te sugestie, jesli masz tego rodzaju pomysly wal z tym smialo do dzialu tory i bedziemy myslec co jak skad itd

I TROCHE WIECEJ DO OGLADANIA:

Drobna awaria:(nie dobry ja)

[damusto@]

Jesli ktos posiada informacje dotyczce wysokosci srodka ciezkosci albo skoku zawieszenia lub obie to bylo by to teraz kluczowe - OK ZAWSZE JEST

[damusto@]

ok mam tu nieco na filmie ostrego materialu pozniej porownamy z naszymi

http://pl.youtube.com/watch?v=2qmKqsIPnA0&feature=related

[damusto@]

>>Ciut danych do analizy i 2 skorki z 1978<<

[damusto@]

>>British Vita Racing Team<<

[damusto@]

POMOCY czy to tam w tle to tez mini



to co to ?

[ozzy]

To w tle na pierwszym zdjęciu to Riley Elf.

[damusto@]

O super dzieki za pomoc ten dtugi wyglada mi na przeróbke Elfa ale mozliwe ze o czyms nie wiem

[ozzy]

Ja jednak myślę że to nie Elf, bo przednie kierunkowskazy są takie jak ma Mini (małe, okrągłe), a Elf ma inne (ten na pierwszym zdjęciu w ogóle nie ma bo są zdjęte), chociaż mogę się mylić.

[damusto@]

dokładnie, mysle własnie o tym ze to taki mix, elf i mini wydaje sie z grubsza tym samym, po za paroma blachami, niemniej tylna szyba, to coupe kurcze nie moge tego rozgrysć
myslalem ze moze to tyl innego Riley moze Elfa coupe o ile byly ale nie moge nic takiego znalesc.

ciekawostka Elf jest bardziej zrównoważony na boki niz mini moze lepiej smigac zalezy od kierunków zakretów.

Szukam informacji o wadze poszczegolnych silnikow austina bede wdzieczny za pomoc

[Bubu]

Wagi silnikow nie mam ale moze tym sie zainteresujesz
1964 Austin Mini Cooper S Rally Specifications

engine Inline-4
position Front, Transverse
aspiration Natural
valvetrain Push-Rod Operatied OHV, 2 Valves per Cyl
fuel feed Twin SU Carburettors
displacement 1071 cc / 65.4 cu in
bore 70.6 mm / 2.78 in
stroke 68.28 mm / 2.69 in
compression 9.0:1
power 52.2 kw / 70.0 bhp @ 6200 rpm
hp per litre 65.36 bhp per litre
bhp/weight 123.46 bhp per weight
torque 84.06 nm / 62.0 ft lbs @ 4500 rpm
redline 6500
drive wheels Front Engine / FWD
body / frame Unit Steel
front brakes Solid Discs w/Power Assist
f brake size 191 mm / 7.5 in
rear brakes Drums w/Power Assist
r brake size 178 mm / 7.0 in
front wheels F 25.4 x 8.9 cm / 10.0 x 3.5 in
rear wheels R 25.4 x 8.9 cm / 10.0 x 3.5 in
steering Rack & Pinion
f suspension Track Control Arms w/Hyrolastic Suspension
r suspension Logitudinal Arms w/Hyrolastic Suspension
weight 567 kg / 1250 lbs
wheelbase 2032 mm / 80.0 in
front track 1341 mm / 52.8 in
rear track 1191 mm / 46.9 in
length 3124 mm / 123.0 in
width 1410 mm / 55.5 in
height 1346 mm / 53.0 in
transmission 4-Speed Manual
gear ratios 3.254:1, 1.948:1, 1.378:1, 1.0:1
final drive 3.7:1
top speed 160 kph / 99.4 mph
0 - 60 mph 13 seconds

1964 Austin Mini Cooper S Specifications

engine Inline-4
valvetrain OHV 2 Valves / Cyl
displacement 1071 cc / 65.4 cu in
bore 70.6 mm / 2.78 in
stroke 68.28 mm / 2.69 in
compression 9.0:1
power 52.2 kw / 70.0 bhp @ 6200 rpm
hp per litre 65.36 bhp per litre
bhp/weight 
torque 84.06 nm / 62.0 ft lbs @ 4500 rpm
redline 6500
drive wheels Front Engine / FWD
body / frame Unit Steel
front brakes Solid Discs w/Power Assist
f brake size 191 mm / 7.5 in
rear brakes Drums w/Power Assist
r brake size 178 mm / 7.0 in
front wheels F 25.4 x 8.9 cm / 10.0 x 3.5 in
rear wheels R 25.4 x 8.9 cm / 10.0 x 3.5 in
steering Rack & Pinion
weight 567 kg / 1250 lbs
wheelbase 2032 mm / 80.0 in
front track 1341 mm / 52.8 in
rear track 1191 mm / 46.9 in
length 3124 mm / 123.0 in
width 1410 mm / 55.5 in
height 1346 mm / 53.0 in
transmission 4-Speed Manual
gear ratios 3.254:1, 1.948:1, 1.378:1, 1.0:1
final drive 3.7:1
top speed 144.8 kph / 90.0 mph
0 - 60 mph 13.0 seconds
0 - 1/4 mile 19.2 seconds

1962 Austin Mini Cooper Specifications

engine Water-Cooled Inline-4
position Front Transverse
aspiration Natural
valvetrain OHV, 2 Valves per Cyl
displacement 997 cc / 60.8 cu in
bore 62.4 mm / 2.46 in
stroke 81.28 mm / 3.2 in
compression 9.0:1
power 41.0 kw / 55 bhp @ 6000 rpm
hp per litre 55.17 bhp per litre
bhp/weight 92.28 bhp per tonne
torque 73.89 nm / 54.5 ft lbs @ 3600 rpm
drive wheels FWD
body / frame Unit Steel
front brakes Lockheed Discs w/Hydrualic Assist
f brake size 178 mm / 7.0 in
rear brakes Drums
r brake size 178 mm / 7.0 in
front wheels F 25.4 x 12.7 cm / 10.0 x 5.0 in
rear wheels R 25.4 x 12.7 cm / 10.0 x 5.0 in
front tire size 5.20x10
rear tire size 5.20x10
f suspension Wishbones w/Rubber Cone Springs
r suspension Trailing Arms w/Rubber Cone Springs
weight 596 kg / 1314 lbs
wheelbase 2030 mm / 79.9 in
length 3050 mm / 120.1 in
width 1390 mm / 54.7 in
height 1350 mm / 53.1 in
transmission 4-Speed Manual
final drive 3.65:1
top speed 144.8 kph / 90.0 mph
0 - 60 mph 16.0 seconds
0 - 1/4 mile 19.6 seconds

[damusto@]

hehe spoko takie dane i znacznie wiecej takich juz mam ale rozpracowuje teraz dokladny balans masy a w Mini przestawienie lusterka moze miec znaczenie ;-) a tak po prawdzie to chce zrobic do tego kalkulator uwzgledniajacy takie atrakcje jak rodzaj szyb, klatke, silnik, skrzynie, mase kierowcy - robilem testy i bardzo fajnie to dziala. Niestety mam problem z odszukaniem mas wszystkich silnikow.

[damusto@]

ok odwoluje mam juz dane silnikow pozostaje tylko pytanie o to cos z fotki powyżej